Vodafone Rally de Portugal 2018

Bonjour , ou Bonsoir , suivant l'heure , 
Rallye pour la carrière , donc pour le Team de Fanto , terminé ......
Très grosse déception de ma part , car j'ai encore eu un DNF , à cause de la Spéciale Joux-Plane ..
Je ne sais pas comment résoudre ce problème car j'ai essayé avec plusieurs voitures , et le résultat est pareil ..dès que le Go est enclenché , la page se lance , et puis au moment de la vision du départ , et bien retour sur la page d'enregistrement de la spéciale , alors que je n'ai même pas été sur la spéciale , et obligé de quitter , car le chrono tourne encore , mais impossible d'aller sur la ligne ......bref , trop dégoûté , et puis en sachant que je ne peux pas faire d'analyse , comme demande si bien notre Obélix , donc, je ne sais pas vers quoi me tourner pour résoudre ce problème ........
Et de plus , avec un rallye ou je me comportais très bien , pour une fois , ma haine est décuplée ..
Bref , à bientot 

Salut Gilou   

 C'est bizarre, j'ai eu exactement le même soucis    et ça m'a pourri mon rallye puisque j'étais 2éme en JWRC      
Je viens de refaire un test et c'est pareil,la spéciale charge et je me retrouve directement pour enregistrer le replay mais avec les temps intermédiaire d'afficher et le chrono qui se déclenche comme si je prenais le départ  

Voilà , c'est exactement la même chose pour moi ........et je crois même que c'est pareil pour Joux-Plane II ........

Rallye carrière terminé , juste deux petites fautes sur la fin du leg2 qui me coutent au moins 20sec et déjà une place wrc car cela a permis à assurgus de finir devant moi pour seulement 3.76sec alors que j'étais devant lui avant mes erreurs du leg2 avec presque 20sec d'avance.
Un 1er leg  correct sans fautes mais très difficle sur rsi3 car aucun grip et assurgus était devant moi à plus de 40sec.
Pour le  2ème leg avec des es que j'apprécie et donc max attack sur une 1ère boucle qui me permet de remonter au classement puis sur la 2ème boucle un peu de labourage sur vieux moulin vers la fin de l'es et c'est 10sec de perdues au moins alors que j'espérai passer sous les 11minutes et sur la dernière JPL dans la montée je touche le talus et Tà Q et le temps de faire demi-tour et c'est 15sec de perdues alors que j'espérai passer sous les 6minutes, je fini le leg 2.5sec derrière assurgus .
Pour le dernier leg toujours de l'attaque mais assurgus à mieux rouler sur hualapai et moins bien sur harwood ou je refaisais mon retard et sur kormshake j'ai pas assez attaqué à 4sec de mon test et 3sec d'assurgus.
Dans tous  les cas ce fut un de mes meilleurs wrc car j'ai pas assuré mais attaqué tout du long.
Un constat aussi  le fait que le wrc ne soit plus en stable à chaque fois fait qu'il y a moins de concurrents qui y participent et pour un samedi soir seulement 100 pilotes ont pris le départ et 32 ont couru le dernier leg , c'est pauvre pour un wrc. 
Pour le moment je suis 3wrc et dans le top5 provisoire 4ème au scratch.
Dommage Gilou et Chris pour votre pb sur JPL
 Album vodafone de portugal 2018

Rallye terminé avec très peu de pilotes à l'arrivée, je crois que c'est un record malheureusement, est-ce vraiment la fin de rallyesim 

Salut fantomas, le pb vient je crois du fait que le wrc ne soit pas choisi à chaque fois pour le rallye stable, cela enlève beaucoup de concurrents car certains ne roulent que leur rallye stable, comme tu dis ce choix à mon avis risque de précipiter le fin de rallyesim et ne resteront que les fanas de rallye comme moi et gilou et quelques autres.

 Pour le prochain en Sardaigne il ne sera pas au programme en stable, ils n'ont rien compris car ils devraient voir le nombre de dns de cette semaine, même mes pilotes n'ont pas coché en carrière.
Du coup mon top10 me laisse un gout d'inachevé au vue du peu de pilotes qui ont fini.
Je devrais être super content mais ce n'est pas le cas par manque de concurrence.
Je viens de voir un grec en semaine 24 de 40es j'espère qu'il ne sera pas en stable car en NGP....... cela va être long 

40 ES, ouha trop court, il va falloir le rallonger un peu  . Encore un petit effort et on va participer à des rallyes de 50 pilotes . J'aurai dû être super content de ma 6ème place en WRC moi aussi mais comme pour toi cela me laisse un goût amer lorsque l'on a connu des rallyes à 600 pilotes.